August 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1044 004-8 | 151 172-6 & 140 128-2 | 151 074-2 | 110 437-1 | 151 074-2 | 1044 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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218 316-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juli 2001 - Teil 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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111 176-4 | 217 014-0 | 1044 235-8 | 139 122-6 | 140 511-7 und 1044 | 101 024-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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151 130-2 | 218 418-2 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juli 2001 - Teil 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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152 162-4 | 423 | 1116 902-5 | 420 | 140 461-5 | 218 352-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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151 020-5 | BOB-Integral | 1044 217-6 | 1044 109-5 | 360 866-8 | 111 183-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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363 133-0 | 152 055-0 | 139 287-7 | 152 128-5 | 152 162-4 | 140 503-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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139 287-7 | 363 133-0 | 113 311-6 | 110 141-9 | 152 148-1 | 360 866-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Oktober 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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112 121-9 | 152 158-2 | 218 444-8 | 101 | 111 213-4 | 1016 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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BOB-Integral | 120 | 1044 278 | 217 011-6 & 217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Frühling 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1116 006-6 | 420 650-4 | BOB-Integral | 120 114-4 | 218 440-6 & 218 442-2 | 1044 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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140 389-8 | 111 180-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oktober 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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182 006-7 | 120 | 423 | 1044 | 423 137-9 | 1044 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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139 250-5 | 111 030-3 | Rottenkraftwagen | 182 011-7 & 1044 238-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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September 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schieneprüfexpress | 218 354-9 & 218 | 101 108-9 | AZ 1420 | Dosto-Steuerwagen | 1116 019-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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218 351-5 | 217 017-3 | 110 191-4 | 425 551-9 & 425 | 363 711-3 | 423 710-3 & ES U2-015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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363 711-3 | 111 028-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Änderungsdatum: 28.03.2004 |
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© 2002-2004 Fabio Delle Vedove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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