Der BOB 41434 (München Hbf 15:48 - Donnersberger Brücke 15.51 - Harras 15:55 - Holzkirchen 16:16) besteht nicht wie üblich aus Integral-Triebwagen, sondern aus 218 351-5 und Silberlingen. Ursache war die große Hitzewelle im August 2003, in deren Folge am 08.08.2003 der VT 116 und am 11.08.2003 VT 107 gebrannt hatten, und daher längere Zeit nicht einsatzfähig waren (München Heimeranplatz, September 2003).
Der BOB 41434 (München Hbf 15:48 - Donnersberger Brücke 15.51 - Harras 15:55 - Holzkirchen 16:16) besteht nicht wie üblich aus Integral-Triebwagen, sondern aus 218 351-5 und Silberlingen. Ursache war die große Hitzewelle im August 2003, in deren Folge am 08.08.2003 der VT 116 und am 11.08.2003 VT 107 gebrannt hatten, und daher längere Zeit nicht einsatzfähig waren (München Heimeranplatz, September 2003).
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© 2004 Fabio Delle Vedove Erstellungsdatum: 28.03.2004 Webmaster
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